Le salon de Genève s’est ouvert jeudi 4 mars dans une ambiance très "verte". Sur la centaine de nouveautés de la manifestation Suisse, pas un constructeur qui ne propose une voiture "écologique", qu’elle soit hybride ou électrique.
Si la grande star électrique du salon est la Nissan Leaf, présentée pour la première fois en Europe, les constructeurs ont impressionné les visiteurs en alliant design, puissance et mobilité durable. Ferrari a ainsi présenté sa 599 GTB Fiorano, spectaculaire hybride, qui s'est habillée de vert pour la 80e édition du salon. Grâce à l'apport d'un moteur électrique, le V12 6 litres dispose dans cette version "écolo" d'une puissance de 730 ch. Les ingénieurs garantissent aux amoureux de la vitesse les mêmes sensations et le même plaisir.
D’autres modèles moins extraordinaires et plus grands public ont également fait leur entrée : l'indien Tata a ainsi présenté des versions électriques de ses modèles Indica Vista et Nano. Ces 2 modèles ont été validés pour le marché européen, mais ne seront pas commercialisés avant l’année prochaine.
L'essor de la voiture hybride
Si Francfort présentait de nombreux modèles électriques dont la gamme Renault ZE, Genève porte le sceau de l’hybride : Toyota, pionnier du genre avec sa Prius, lancée il y a une dizaine d'années, présente son nouveau modèle hybride, l'Auris, qui sera d’ailleurs le premier du groupe à être fabriqué en Europe. Ses rejets en CO2 sont de 89 grammes au kilomètre, soit au niveau des émissions de la Prius.
Mais ce sont surtout les constructeurs allemands qui s’illustrent dans ce domaine : Volkswagen et Porsche, désormais liés au sein du même groupe, déclinent pour la première fois leur Véhicule Utilitaire Sport (Le Cayenne et le Touareg) en version hybride, tandis que BMW propose un concept Série 5 Active Hybrid doté d’une motorisation hybride couplée au système Stop & Start qui coupe le moteur à l'arrêt afin d'abaisser sa consommation.
Le premier véhicule hybride tricolore de série (Peugeot 3008) est prévu pour le printemps 2011. Il faudra attendre octobre et le Mondial de l’Automobile de Paris pour qu’il soit dévoilé au public.
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