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Toujours au diapason de l’innovation, le Japon s’apprête à lancer le Miletto, un scooter hybride mû par une batterie et également équipé de pédales pour aider dans les côtes. Il sera mis sur le marché local en 2010.
Avec son look accrocheur, ses couleurs flashy et surtout son petit appétit en matière d’énergie, ce Solex de nouvelle génération risque fort de conquérir les citadins japonais. Le Miletto pourra effectuer 35 km sur un parcours plat sans recourir aux pédales, ce qui signifie qu'il consommera un yen (0,7 centimes d'euro) aux trois kilomètres, soit dix fois moins qu'un scooter classique, précise le fabricant, Prostaff.
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Il roule normalement grâce à une batterie, mais sur une côte raide, le conducteur devra s'aider des pédales", explique Ryo Teranishi, un responsable de la société basée dans la ville d'Ichinomiya (centre).
"Au départ, poursuit-il, c'est un véhicule à zéro émission polluantes, mais la combinaison hybride d'un moteur électrique et de la force physique le rend encore plus respectueux de l'environnement".
Le temps de recharge de la batterie est compris entre 2 et 4 heures. Le Miletto sera proposé en 12 couleurs, au tarif de 156 900 yens (environ 1 100 €). Le fabricant n’a pour le moment pas envisagé d’exporter ce modèle de deux roues éco-compatible hors du territoire japonais.
