Réunis à Saint-Sébastien, les Ministres de l’Industrie des 27 pays européens ont voulu marquer un véritable tournant dans l’avenir de l’électro mobilité en Europe en appelant les institutions de l’UE à prendre en charge la mise en place d’un plan européen pour la voiture électrique. Si un effort commun est mené, le véhicule électrique pourrait représenter 10 % du parc européen en 2020.
Une opportunité économique et écologique pour l’Europe
Pour le Ministre espagnol de l’Industrie, Miguel Sebastian, "le véhicule électrique est une opportunité pour l’industrie européenne. " Sa mise en œuvre va permettre le développement d’un nouveau secteur d’activité technologique et innovant tout en diminuant notre dépendance à l’énergie ".
Alors que la Présidence espagnole de l’UE veut donner un rôle prioritaire à la voiture électrique, la France et l’Allemagne ont déjà annoncé des initiatives transfrontalières dans ce domaine.
Vers une standardisation des infrastructures
Faire du véhicule électrique un élément clé du marché automobile revient à créer des infrastructures et des normes communes à l’ensemble des pays de l’UE.
Selon Miguel Sebastian, créer un standard européen est indispensable : "Nous voulons que le citoyen européen qui aille d'un pays à un autre puisse utiliser les mêmes prises, que le véhicule soit simple (...), cela va être un élément clé".
Ainsi, l’accent est mis sur la standardisation des systèmes de recharges, dont il existe actuellement 92 modèles, et dans la baisse du coût des batteries, dont les prix tournent autour de 6 000 à 16 000 euros.
Le débat reste ouvert quant aux aides envisagées par l’UE pour l’industrialisation du véhicule électrique. Les Etats, suivis par les constructeurs automobiles, souhaitent la création d’aides financières et d’incitation à l’achat telles que des meilleures conditions de stationnement ou l'extension du crédit de l'impôt d'immatriculation pour l'achat d'une voiture propre, pour rendre le véhicule électrique accessible aux clients. Le directeur général à l'Industrie de la Commission européenne, Heinz Zourek, a quant à lui rappelé que "tout type d'aide ne devrait pas être permanent".
Le prochain Conseil formel, qui se tiendra les 25 et 26 mai 2010, devrait poser concrètement les grands axes d’une stratégie européenne pour la mobilité électrique. Néanmoins, le Ministre espagnol de l’Industrie, Miguel Sebastian s’est montré très enthousiaste quant aux conclusions menées lors de la réunion des Ministres européens de l’Industrie en Espagne. Il a ainsi déclaré que le véhicule électrique "est né aujourd’hui en Europe".
