Confrontée à un problème de pollution urbaine, la Chine investit massivement dans le véhicule électrique. Un accord a été officialisé entre seize entreprises chinoises représentant des compagnies pétrolières, des constructeurs automobiles, et des fabricants de batterie et de bornes de charges. L'alliance devrait investir 12 milliards d'euros dans la recherche et le développement des véhicules électriques, selon l'Avem , ce qui fera certainement de la Chine un acteur majeur de ce secteur dans les années à venir.

Les villes asiatiques se préparent d'ores et déjà à l'arrivée de véhicules électriques en installant une infrastructure de recharge. Caradisiac nous annonce que la ville de Shangaï mise sur les véhicules électriques afin de réduire ses émissions polluantes avec 400 stations de recharge qui seront implantées d'ici 2010. La ville va même instaurer une prime à l'achat afin d'encourager le développement de ces véhicules durables.

En Corée du Sud, Séoul suit aussi le mouvement vers la mobilité durable en Asie : la métropole vient d'annoncer que plus de 100 bornes de recharge seront déployées à travers la ville d'ici fin 2010, apprend-on toujours sur Caradisiac .

D'après le Journal du développement durable, des chercheurs de l'Université Napier à Edinburgh sont parvenus à mettre au point un biocarburant à partir des résidus de la distillation du whisky. Inutilisés à ce jour, ces résidus pourraient être incorporés, selon les chercheurs écossais, dans 5 à 10% des carburants traditionnels.

D'autres résidus pourraient servir à faire des biocarburants alimentant nos véhicules : selon le site Marcelgreen, une société anglaise, GENeco, veut alimenter des voitures grâce au méthane émis par nos détritus et…nos excréments.  La société a développé un prototype de voiture hybride alimentée à l'essence au démarrage et au méthane par la suite qui peut rouler jusqu'à 183 km/h.

Du côté des biomatériaux, et plus spécifiquement la variété licite à usage industriel du  chanvre, Cannabis Sativa, intéresse un constructeur canadien de Calgary, Motive Industry. L'entreprise souhaite transformer les feuilles de chanvre en une fibre compacte, qui pourra à terme remplacer la fibre de verre. Green Autoblog précise que ce biomatériel présente l'avantage d'être moins cher et plus léger que la fibre de verre. 

Mais il n'y a pas qu'en Asie que la recherche sur le véhicule électrique progresse. En France, un réseau de recherche vient d'être lancé sous l'impulsion de l'Alliance nationale de coordination de la recherche pour l’énergie (ANCRE) associant acteurs universitaires et industriels. Une trentaine de chercheurs prendront part au projet qui vise à « accélérer l’innovation pour développer la filière française dans le secteur des batteries » selon les mots de Valérie Pécresse, ministre de l’enseignement supérieur et de la recherche. Le réseau a pour objectif d’ici 2015 de produire des batteries deux fois plus légères, précise le Journal du Développement Durable.

Toujours en France, Michelin lance un pneu de 10 pouces, un diamètre inférieur d’environ 10 centimètres de celui d’un pneu classique. Cette innovation de taille permettra d'alléger les véhicules électriques de 40kg, précise CarTech, ce qui entraînerait une baisse de la consommation électrique.

Aux États-Unis, une startup vient d’être lancée par un professeur de science des matériaux du MIT, Yet-Ming Chiang, qui estime être capable de réduire les coûts de fabrication des batteries de 85% en faisant évoluer le design des batteries. Dans un article de Techonology Review, le professeur Chiang précise qu’il parviendra à cet objectif en combinant les avantages des piles à combustibles avec les batteries électrochimiques traditionnelles.

En Finlande, le gouvernement ambitionne de créer la première « autoroute verte » au monde reliant la côte ouest à la frontière russe à l’est. Selon Maxisciences, ce modèle d'autoroute écologique impliquerait d’installer des pompes géothermiques ou de réutiliser les déchets afin de produire de l’éthanol.

Malgré les coupes dans le budget de l’administration britannique, le gouvernement a décidé de maintenir le projet Plugged-In Places, annonce Green Autoblog. Cette initiative vise à doter le pays d’une infrastructure de recharge efficace avec environ 11 000 stations de recharge installées dans les trois prochaines années.