03/09/2009
La mobilité durable, un enjeu de pédagogie
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La rentrée est riche en initiatives pédagogiques pour promouvoir le développement durable.
Ce qu'il faut retenir
Pour cette rentrée 2009, la mobilité durable est au cœur de l’actualité. Pour la première fois en France, la Semaine européenne de la mobilité et la Semaine de la sécurité routière auront lieu au même moment, du 16 au 22 septembre 2009. Au cours de ces 7 jours, le ministère français de l’Écologie, de l’énergie, du développement durable et de la Mer instaure ici un temps fort pour la rentrée sous un message clair : "Bougez autrement". Un concept qui repose sur des idées comme le partage de la rue, l’éco-conduite, le co-voiturage, etc... Au Royaume-Uni également de nombreuses animations dans 37 municipalités sont prévues avec pour but de sensibiliser la population à l’éco-mobilité. Le site de la Semaine Européenne de la Mobilité recense tous les projets prévus.
Le baromètre 2009 de l'OVE (L'Observatoire français du Véhicule d'Entreprise) montre quant à lui que 25 % des décideurs d'entreprises françaises sont prêts à s'équiper de voitures 100 % électriques. L’OVE lance d’ailleurs à la rentrée l'OVE Mobility Tour, une série de conférences qui se dérouleront dans la plupart des grandes villes de l'Hexagone et permettront de promouvoir les composantes d'une nouvelle mobilité des collaborateurs d'entreprises. Véhicules électriques, autopartage ou encore inter-modalité des transports seront au centre de ces rencontres entre décideurs d'entreprises, collectivités territoriales, acteurs de l'industrie automobile, spécialistes de l'environnement et experts du véhicule d'entreprise.
D’autres innovations valorisent la mobilité durable sous toutes ses formes et prouvent que la dynamique est lancée.
Mobilité durable et particuliers
La mobilité durable s’invite maintenant dans les événements de tous les jours. Ainsi, Caradisiac relaie la volonté des organisateurs du festival Rock en Seine - qui se tient du 28 au 30 août à St Cloud près de Paris - de privilégier la mobilité durable pour se rendre aux concerts. La liste des transports en commun qui desservent le site est fournie aux internautes qui sont ainsi encouragés à s’amuser en respectant l’environnement.
Dans les transports en commun propres, c’est une innovation surprenante que relaie Gas 2.0, avec ce bus hybride capable de rouler aussi bien au biométhane qu’au diesel. De quoi transporter les particuliers en utilisant au mieux la flexibilité de ce moteur hybride.
L'Université d'été de l'Ecole des Ingénieurs de la Ville de Paris (EIVP) qui s’est déroulée du 31 août au 4 septembre 2009 le prouve (archicool.com). En effet, si l’école a été créée en 1959 pour répondre aux besoins de recrutement de la ville, elle oriente aujourd’hui ses recherches, et ce depuis 2006, vers la ville durable privilégiant les énergies nouvelles, la mobilité et la résilience des villes.
La mobilité durable en pratique
Du côté de la pratique même de la mobilité durable, la start-up israélo-américaine Better Place, dont l’objectif principal selon son dirigeant est de "faciliter le passage aux véhicules tout électrique en créant un réseau de bornes de recharge et de mini-stations de remplacement de batteries, entièrement automatiques" vient d'annoncer la mise en œuvre à Tokyo d'un projet pilote visant à tester sa technologie d'échange de batteries sur une flotte de taxis électriques. Ce projet, que relaie l’Avenir du Véhicule électrique méditerranée (AVEM), débutera en janvier 2010 et bénéficie du soutien du gouvernement japonais. Better Place a également conclu à cette occasion un partenariat avec la plus grosse société de taxi de Tokyo, Nihon Kotsu.
L’agence de presse anglaise Newspress spécialisée dans l’automobile ajoute que le loueur Europcar, qui a récemment mis en place une charte environnementale, s’appuiera sur Renault pour passer à l’électrique. Les quelques 2 500 points de distributions européens visent les 80 % d’automobilistes européens qui ne roulent moins de 60km par jour, et qui donc peuvent envisager de passer à l’électrique.
Enfin le chiffre de la rentrée : 11,5 %, c’est l’augmentation des ventes de Segway au cours des six premiers mois de cette année en Grande Bretagne nous apprend voiture electrique.net. Selon ce site internet, ce véhicule à deux roues, présenté comme une révolution dans les transports individuels à courte distance, lancé en 2001-2002, reste en deçà de ses objectifs de ventes. Les causes sont multiples, mais l’aspect hybride de l’appareil bloque malheureusement à la législation. Limité à 20km/h le Segway est interdit de rouler sur les trottoirs, mais aussi sur la route.
