25/01/2010
La révolution du véhicule électrique
2010 est une bonne année pour le véhicule électrique.
Le boom du véhicule électrique
L'avènement de la voiture électrique ne signifie pas seulement « l’apparition d’un nouveau véhicule, il annonce également la venue d'une ère d'innovations sociétales », soutient le blog Energie de l’Expansion. Avec la mise en place de réseaux et de nouveaux opérateurs qui géreront les parcs de véhicules et de batteries, c’est tout un nouvel « écosystème automobile » qu’il convient de penser, et que le blog décline, sous forme de questions ouvertes et de défis.
L’Avem nous informe que le constructeur norvégien Think vient d'annoncer officiellement qu'il débutera l'an prochain la production de véhicules électriques aux Etats-Unis. L'usine sera implantée dans l'Etat de l'Indiana et l'investissement prévisionnel s'élève à 43,5 millions de dollars (30,1 millions d'euros). « L'usine pourra assembler plus de 20.000 voitures électriques par an » a indiqué Mr Richard Canny, directeur général du groupe Think.
Le « plus grand projet canadien jamais lancé visant à intégrer, tester et évaluer des véhicules tout-électriques sur les voies urbaines dans les conditions du monde réel » est sur le point d’être lancé, d’après Auto Blog Green. C’est Mitsubishi qui devrait se charger, en partenariat avec Hydro-Québec, d’équiper Boucherville, une banlieue de Montréal, en voitures électriques. Le constructeur précise que des tests seront réalisés pour la conduite en milieu urbain en période hivernale.
La course au rechargement rapide : 15 minutes en 2010 ?
La société PEP Stations a exposé au salon de Détroit une nouvelle borne de recharge pour véhicules électriques, destinée à la voie publique, au gabarit proche d'une pompe à essence traditionnelle. Délivrant du 220V, elle fonctionne grâce à une carte d'accès ou tout simplement une carte bancaire. L’Avem nous en livre le principe, qui se veut le plus simple possible pour une utilisation grand public : lorsque le véhicule est connecté, la station se met en route et un écran LCD invite le conducteur à accepter le tarif horaire de la recharge. L'utilisateur choisit le temps de charge avant de valider définitivement la transaction.
Auto Blog Green se réjouit de la nouvelle : le 23 janvier 2010, Hawaï va ouvrir au public sa première station de rechargement de véhicule électrique. Jusqu'à la fin du mois de mars, les utilisateurs pourront recharger gratuitement leur voiture. Après, le service deviendra payant. Pour devenir le « paradis des véhicules électriques », Hawaï est par ailleurs en négociation avec Better Place pour conclure des partenariats. A suivre…
D’après Gas 2.0., Coulomb Technologies et Aker Wade devraient mettre au point des stations de rechargement rapide, capables de recharger une voiture en 15 minutes grâce à une prise spéciale de 480 volts. Selon Coulomb Technologies, ce système de charge rapide augmenterait l'utilisation des voitures électriques de 50%.
Des biocarburants d’avenir
SunOpta Inc BioProcess (SBI) et ses partenaires ont reçu 5,5 millions de dollars pour aider à concevoir, construire et exploiter une usine d'éthanol cellulosique (biocarburant de transport fabriqué à partir de déchets agricoles) et de xylitol demo (composé chimique extrait de l'écorce de bouleau) qui sera située dans la région du Grand Toronto. D’après Green Car Congress, l’utilisation de copeaux de bois permet de diminuer la consommation d’eau de près de 75% par rapport à la production d'éthanol de maïs, tout en conservant l'ensemble des avantages du cycle du carbone inhérents à l'éthanol cellulosique.
Des politiques adaptées à de nouveaux usages
Le site Actu Environnement rend compte du colloque sur la mobilité organisé par le Groupement des autorités responsables de transport (GART) le 12 janvier 2010. Au cours de ce colloque, les intervenants se sont mis d’accord sur l’importance de créer les conditions pour que les villes actuelles allient praticité, fluidité et facilité d'accès, ce qui passe par le développement des transports en commun et des modes de mobilité alternatifs (covoiturage, transport à la demande).
Gas2.0. se demande si la prime à la casse a été, aux Etats-Unis, un succès ou un échec. Pour répondre à cette question, il confronte deux discours : celui du Secrétaire aux transports Ray LaHood, qui se réjouit de la vente de 800.000 voitures en moins de 30 jours, et celui du site Edmunds.com, qui a calculé que, sans la prime à la casse, 565.000 voitures se seraient vendues de toute façon.
Est-ce que les vélos électriques vont détourner la population de leurs voitures ? demande Tree Hugger. Citant un article du New-York Times, le site souligne : « ce qui a changé, c’est l’attitude. Alors qu’on considérait que les vélos électriques étaient un signe de paresse, on le voit maintenant comme une alternative à la voiture… »
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