Des camions, autocars et autobus de plus en plus « durables »

Trop bruyant, trop polluant… le camion a mauvaise presse.

Pourtant, la réalité est bien différente : en 30 ans, la consommation et les émissions de GES (gaz à effet de serre) des véhicules industriels ont baissé de 37 %, soit une diminution annuelle de 1,2 % ! Mieux, les rejets de gaz polluants ont diminué de 80% en 20 ans.

Sous la contrainte de normes européennes de plus en plus strictes, les constructeurs ont dû multiplier les avancées technologiques pour mettre sur le marché des véhicules plus respectueux de l’environnement et toujours indispensables à nos sociétés : plus de 80 % des marchandises en Europe sont transportées par camion, sans compter le nombre astronomique de passagers transportés par autobus urbains et par autocars.

L’industrie des véhicules industriels s’est ainsi engagée sur la voie de l’innovation : moteur diesel aux consommations toujours plus basses, gestion électronique des organes mécaniques et nouvelles énergies (GNV, hybride, tout électrique…). Au final, les camions, bus et autocars actuels n’ont plus rien à voir avec ceux d’hier ! Reste que le coût de ces nouveaux véhicules « verts », de 30% à 50% plus chers que leurs homologues thermiques et la faisabilité du déploiement de leurs infrastructures (bornes de recharge électrique, au GNV…) restent les freins à un essor rapide.