Comment intervenir sur un véhicule électrique ou hybride en cas d’accident ? La procédure est-elle la même que sur un véhicule traditionnel ?
Ces questions, les professionnels du secourisme s’en préoccupent de plus en plus. Si a priori les modèles "électrifiés" actuels et à venir sont aussi résistants en cas de chocs que les véhicules classiques, ils comportent des risques propres d’incendie et d’électrocution liés au stockage important d’électricité dans leur batterie. Ces risques ne sont pas plus élevés que sur un modèle essence ou diesel, mais ils nécessitent de prendre des précautions particulières.
De nouvelles règles de sécurité s’imposent donc pour les sapeurs-pompiers, qui passent notamment par la reconnaissance du véhicule, la mise hors-tension de la batterie, la localisation des câbles, etc. Il y va de la sécurité des occupants comme des secouristes.
L’enjeu est gros : il faut en effet former des milliers de professionnels dans tous les pays où seront commercialisés les véhicules électriques. Un vaste chantier que certains constructeurs ont déjà mis en place.
