
De grands progrès du côté des batteries Lithium-ion, développées notamment par la société A123 Systems. Leurs dernières recherches permettraient de créer des batteries moins chères et dont la durée de vie serait plus longue. Les dernières expériences menées sur les électrodes et électrolytes des batteries ont en effet montré que les systèmes de chauffage et de refroidissement ne seraient plus nécessaires en cas de températures extrêmes. Ces nouvelles batteries seront produites dès l’année prochaine !
Encore une belle avancée pour les batteries de voitures électriques ! Green Car Congress nous rapporte les conclusions de travaux menés sur les batteries Li-air.
Le 11 juin dernier, le PNUE et Renewable Energy Policy Network for the 21st Century ont publié leur bilan 2011 des énergies renouvelables dans le monde, dont Actu-Environnement nous donne les grandes lignes. Par rapport à 2010, les investissements mondiaux dans les énergies renouvelables ont progressé de 17% passant de 211 milliards de dollars US à 257 milliards. La Chine arrive en tête du classement des pays investissant le plus dans les énergies renouvelables, avec 52 milliards de dollars, suivie de près par les Etats-Unis (51 milliards). L’Europe quant à elle, est la principale destination des investissements, avec un total de 101 milliards de dollars.
Récemment, le cabinet Xerfi a réalisé une étude portant notamment sur les modèles économiques de l’autopartage, étude publiée par le magazine CleanTech Republic. Outre la pertinence écologique de ces dispositifs d’autopartage, leur viabilité économique est souvent remise en cause, quel que soit le modèle choisi (initiative publique, communautaire ou commerciale). Ce que retient l’étude ? L’autopartage permettrait aux constructeurs de promouvoir avec succès leur modèle, comme Bolloré avec sa Blue Car, ou Renault avec le Twizy !
Cette semaine, Alternergystocks développe une question intéressante : où le véhicule électrique fait-il le plus sens ? D’après cet article, l’électrique devrait d’abord primer dans le secteur des bus ! En effet, avec des horaires et trajets fixes et réguliers, il est plus facile d’équiper le trajet des bus électriques des infrastructures de recharge nécessaires. La bonne nouvelle ? Le panel des bus électriques, et autres poids lourds, s’étend de plus en plus !
Et quand il s’agit de bus électriques, il faut saluer la belle initiative de la ville de Dijon ! En effet, la capitale bourguignonne vient de passer commande d’une centaine de bus électriques Heuliez. D’après l’Avem, deux d’entre eux seront en circulation dès septembre 2012, et si l’expérience est concluante, ils seront suivis de cent nouveaux modèles en 2013.
Une bonne nouvelle du côté du Parc d’Activités de Gemenos (région Provence-Alpes-Côte d’Azur) : l’association Mobil’idées, qui promeut l’éco-mobilité, a décidé d’aider les salariés à se déplacer de façon plus verte ! Au programme ? Promotion du covoiturage, développement des transports en commun, amélioration des conditions de déplacements à pieds, etc. Cette idée est également bénéfique pour les entreprises puisque cela leur permet de réduire le budget consacré aux transports, mais également les risques routiers pour leurs salariés… Gagnant-gagnant en somme !
A l’occasion de la Innovative City Convention qui se déroulait à Nice au début du mois, neuf pôles de compétitivité ont décidé de s’engager pour le développement des smart grids en France ! D’après un article de Clean Tech Republic, Advancity, Cap Energies, Energivie, Derbi, Minalogic, S2E2, Tenerrdis, SCS, Systematic ont signé une charte d’engagement créant un groupement national chargé de développer les smart grids en France et dans le monde.
A l’occasion de la Semaine du Vélo à Dublin (Irlande), la ville organise une exposition consacrée à Copenhague la capitale de la petite reine ! Selon le site Dublin City Cycling, cette exposition intitulée « Monumental Motion – Une Vie de Cyclisme dans la Capitale du Danemark » se tiendra à partir du 21 juin. Il s’agit là de rendre hommage à la place du vélo au Danemark, moyen de transport qui constitue un monument à part entière dans la culture Danoise.
Si les citadins disposent des infrastructures urbaines pour utiliser leur vélo, ils le feront allègrement ! C’est la leçon que l’on peut retenir du chiffre dévoilé par la San Francisco Bicycle Coalition: en cinq ans, le nombre de cyclistes a augmenté de 71% dans la ville californienne ! D’après Ecolocalizer, les aménagements en faveur des cyclistes sont la principale raison de cette forte croissance. En effet, la ville a amélioré les pistes cyclables et espaces publics, et favorisé le développement des infrastructures nécessaires aux vélos.