Sujet : Ce rapport analyse le déploiement potentiel d’un marché électrique européen d’ici 2020 sous deux volets : l'impact de l’électrification du secteur des transports sur le plan environnemental et les politiques énergétiques recommandées afin de réduire les émissions de CO2. A travers l'élaboration de trois scénarios, il démontre que l'essor du véhicule électrique peut-être une véritable opportunité pour réduire les émissions de CO2, si son développement commercial s'accompagne  d'une politique favorable aux énergies renouvelables.

Auteur : Ce rapport est réalisé par le consultant CE Delft à la demande de Greenpeace, Transport & Environment (T&E) et Friends of the Earth Europe

Date : Février 2010

Sujet : La construction d'une croissance verte en Angleterre demande un investissement politique dans la Recherche et le Développement. Ce rapport présente les technologies innovantes que le pays doit déployer, dès maintenant, afin de réduire ses émissions de CO2 (smart grid, véhicule électrique, ….). Il préconise aussi d'entreprendre des recherches dans certains domaines d'avenir tels que les biocarburants et l'énergie hydrogène.

Auteur : The Committee on Climate Change (Commission britannique sur le changement climatique)

Date: Juillet 2010

Sujet : Ce dossier revient sur le concept de "mobilité durable" et tente de définir les moyens par lesquels les acteurs des transports ont intégré les objectifs environnementaux à coté des objectifs économiques traditionnels. L'article met en avant les divers instruments politiques mis en place pour contribuer à l'amélioration des transports tels que les indicateurs.

Auteur : Article tiré de la Revue internationale des sciences sociales N° 176 / Ecrit par Henrik Gudmundsson, chercheur à l’Institut national danois de recherche sur l’environnement et au Centre FLUX pour la recherche sur les transports de l’Université de Roskilde.