L’autopartage est à la page !

Autolib’ ferait-il des émules ? C’est en tout cas l’impression que l’on a, suite au « Forum stratégique sur les grands projets d’infrastructures de transports», qui s’est tenu à Montréal le 1er juin dernier ! D’après Autoelectrique, après une présentation du dispositif parisien Autolib’, le Maire de Montréal s’est dit convaincu, et envisage de l’implanter dans la ville québécoise, éventuellement avec des modalités différentes…

En périphérie parisienne, l’autopartage électrique fait également son apparition d’après l’Avem ! C’est en effet à Noisy-Champs qu’un nouveau service d’autopartage électrique sera mis en place à l’automne. Il s’agit ici de faciliter les parcours de la gare RER jusqu’à chez soi, et vice versa. Vive l’intermodalité !

Les jeunes font la mobilité durable de demain, est-il utile de le répéter ? En tout cas, il est certain que la plupart prenne la chose au sérieux ! Une étude commandée par Zipcar et commentée par Care2.com montre que la Génération Y (18-30 ans) laisse de plus en plus tomber la voiture thermique individuelle au profit de l’autopartage, du vélo ou des transports en commun… Une bonne nouvelle !

Nous sommes nombreux à apprécier le vélo, mais clairement, certains itinéraires ne nous semblent parfois pas destinés… Les régions montagneuses par exemple ! Profitant du Tour de France, les Pyrénées ont décidé de montrer que les montagnes n’étaient pas réservées aux cyclistes professionnels, c’est ce que nous rapporte le quotidien local La Dépêche.

Rien de plus agaçant que de se perdre en vélo… au bout d’un moment, ça peut être fatiguant ! Pour éviter ce genre de situation, le site Bulletins-Electroniques nous apprend qu’en Autriche, plusieurs applications smartphone ont été créées afin de se repérer. Certaines de ses applications proposent même de nouveaux itinéraires, de calculer la distance à parcourir, etc…

Après les Bixi, CityBikes, Velib’, Velo’v et consorts, voici que débarque les Bici Q équatoriens, selon Le Lièvre ou La Tortue ! Quito, la capitale d’Equateur, va en effet se munir d’un service de vélos en libre-service. Equipé de 7 vitesses, les nouveaux vélos pourront être empruntés entre 7h et 19h : un beau début !

L’Administration Obama a fait de la voiture électrique l’un des piliers de sa nouvelle politique de transports. L’objectif ? Qu’ici à 2015, un million de véhicules électriques circulent sur les routes américaines. En conséquence, les constructeurs automobiles prennent les choses en mains, et accélèrent leur production de voitures électriques. Une étude de Pike Research vient temporiser les ambitions de B. Obama en annonçant que le chiffre d'un million ne devrait pas être atteint avant 2018... Mais l'important n'est-il pas que la dynamique soit amorcée ?

Altran rajoute son grain de sel dans l’aventure électrique ! D’après l’Avem, la société allemande a présenté récemment l’E-Mobility Tracer. Il s’agit d’un dispositif permettant aux bornes de recharge de reconnaitre toutes les composantes de la voiture électrique, et vice versa. « En répondant aux problématiques de transfert de données entre véhicules électriques et bornes de recharge, le E-Mobility Tracer permet aux constructeurs automobiles, aux équipementiers et aux fabricants de bornes de recharge de rendre leurs composantes compatibles avec un nouveau standard émergeant », a commenté Cosimo de Carlo, Directeur exécutif pour Altran Automobile, Infrastructure et Transports.

On en entend peu parler, pourtant l’Ethernet est une voie envisagée par de nombreux constructeurs automobiles. Voiture du Futur résume le " Technology Day " organisé par Continental, et consacré au réseau Ethernet. De nombreux constructeurs étaient présents ce jour ; la plupart d’entre eux envisagent en effet d’intégrer cette technologie aux applications de système d’aide à la conduite par exemple.

Le Territoire de Belfort se met à la mobilité durable ! Thémavision nous apprend qu’au lieu d’un tramway, la ville a choisi les Bus à Haut Niveau de service, qui circulent très régulièrement et payables facilement, grâce aux smartphone notamment. A terme, Belfort souhaite se doter de vélos en libre-service et d’un système d’autopartage : un exemple à suivre !